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優(yōu)質(zhì)的線束是汽車連接和自動(dòng)駕駛必不可少的。由于品質(zhì)保證是在一個(gè)復(fù)雜且大量手工制造過程中完成，因此使用專門的制造執(zhí)行系統(tǒng)(MES)是至關(guān)重要的。
數(shù)字化長(zhǎng)期以來一直是現(xiàn)代車輛技術(shù)不可或缺的一個(gè)方面。從發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)到駕駛輔助系統(tǒng)，再到媒體中心，整個(gè)汽車都充滿了信息技術(shù)，并且仍在繼續(xù)發(fā)展。隨著互聯(lián)汽車和自動(dòng)駕駛汽車的快速發(fā)展，信息技術(shù)的高峰期即將到來。
汽車IT的一個(gè)核心元素是線束。它充當(dāng)將數(shù)字部件相互連接或連接到其他部件(如發(fā)動(dòng)機(jī)或底盤)的骨干，并為各種設(shè)備提供電力。

線束已成為車輛效率和安全的關(guān)鍵。諸如立體聲系統(tǒng)的故障可能很煩人。即使是司機(jī)輔助系統(tǒng)的故障可能被細(xì)心的司機(jī)發(fā)現(xiàn)。但是，隨著自動(dòng)駕駛汽車成為主流，無(wú)論是個(gè)別部件還是連接它們的線束，出現(xiàn)故障都是不可容忍的。在這方面，質(zhì)量要求也將大幅增加。線束系統(tǒng)中的斷線或松散連接可能意味著生死。因此，通過線束連接的所有系統(tǒng)都必須進(jìn)行冗余設(shè)計(jì)。
不久前，用于某一車型的線束對(duì)于該型號(hào)的所有車輛來說都是相同的。每一種線束需包括所有可能的選擇型號(hào)，無(wú)論該型號(hào)是否有車輛采用。一些汽車制造商仍然以這種方式制造線束。其他汽車制造商設(shè)計(jì)和制造線束，只生產(chǎn)與車輛客制化所需的線。這一方面是因?yàn)檐囕v空間有限，盡量避免使用不必要的電線，另一方面，減少電線本身的重量。汽車線束現(xiàn)在不僅很長(zhǎng)，而且重量也相當(dāng)大，50到60公斤(110到132磅)是相當(dāng)常見的。節(jié)省重量可以減少燃料消耗和有害排放。所以更多的線束系統(tǒng)需要定制化。